一上海F1赛事运营概况
1. 运营主体与地位
F1中国大奖赛由上海久事体育产业发展集团运营,上海国际赛车场(SIC)是中国唯一经国际汽联(FIA)认证的F1赛道,自2004年首次举办至今。2024年F1中国站续约至2030年,确认上海作为F1亚洲核心赛站的地位。2. 运营策略与创新
维多利亚老品牌vic3308多元化经营:非赛事期间引入雅马哈杜卡迪保时捷等品牌商业活动,举办CTCC卡丁车赛事及自主IP活动(如“天马论驾”“中南赛车节”)。开发文旅融合项目(如飞行体验骑行盛典音乐节),2023年赛道使用达173天,收入4600万元,较2021年增长66%。技术升级:2023年完成赛道数字化改造,采用3D精铣刨技术解决路面颠簸问题,为全球F1赛道首创。主看台增设LED屏,提升观赛体验。3. 经济与文化影响
2024年赛事吸引超20万人次观众(70%为外地游客,10%为境外观众),带动周边消费。与“上海汽车文化节”联动,推出“F1·JIA”品牌,延伸至文旅商贸领域。二2021年上海F1赛道情况
1. 赛事暂停与替代活动
F1缺席原因:受全球疫情影响,2020-2023年F1中国站连续取消。替代赛事与活动:承办TCR亚洲系列赛GT短程系列赛(GTSSC)等区域性赛事。推出“赛道试乘体验”“骑行盛典”等公众参与活动,维持场地活跃度。2. 基础设施维护与升级准备
2021年赛道处于“养护期”,未举办大型国际赛事,但启动前期筹备:完成FIA一级赛道认证评估,启动专项维修计划(如看台维护弱电系统排查)。规划B/E看台扩建(新增2.2万座位),下方空间改造为多功能区(品牌展示车队维修基地)。3. 行业背景
同期上海国际越野赛车场(奉贤区)因噪声扰民问题确定搬迁,凸显F1专业赛道管理规范性。运营特点:上海F1以“顶级赛事+多元业态”模式盘活场馆,技术升级与商业开发并举。2021年重点:赛道休整期为后续升级奠基,通过次级赛事和公众活动保持影响力。未来展望:续约至2030年后,上海将进一步整合汽车产业与文旅资源,强化全球赛车枢纽地位。如需具体活动数据或技术细节,可进一步查阅相关运营报告。